• 王铜根评领克01

    2019-06-06 20:51:09

    群众下意识泼冷水的行为非常合理。随便说几个自主高端,它们的近况或者说结局都令人唏嘘不已:观致已经彻底冰凉了,宝沃正在去观致家做客的路上。长城的WEY刚上市倒是非常火热

      群众下意识泼冷水的行为非常合理。随便说几个自主高端,它们的近况或者说结局都令人唏嘘不已:观致已经彻底冰凉了,宝沃正在去观致家做客的路上。长城的WEY刚上市倒是非常火热,但没多久销量就开始腰斩,毕竟没有几个购车预算十七八万的消费者能承受得起百公里十五六升的油耗。

      但是!我先说结论:搭载6速自动变速箱的领克01是目前市面上最优秀的自主品牌车,特别好。领克的双离合车型、三缸车型还没开过,不要把这个“特别好”的结论套用到其他的领克车型上。

      有的朋友就问了,你说这车是最优秀的自主品牌车,那领克01如果和合资车对比,也能算优秀么?我一一解答。

      先说外观,近期自主品牌的外观都特别优秀,摆脱了原本要么抄要么丑的可怜境地,传祺、WEY、包括现在的领克外观都特别好看,令人心动。

      领克01的车身细节非常多,比例非常协调(相比之下VV7有点过于扁),但遗憾的是实车看上去没有官方图片那么惊艳,精心渲染的官方图片和较为普通的车漆之间形成了落差。淡金色亚光轮圈各处的光反射不同,看上去显旧,介意这一点的可以考虑其他颜色的轮圈。

      天黑后在别致的前LED灯组和别致的后灯组加持下,领克的颜值会有一个较大的提升,看上去会贵很多,所以领克车主不妨多选择夜间出门。

      坐进车里来,我会对这台车良好的内饰做工和简约的内饰氛围产生很强的好感,如果再结合售价来看,好感会更强烈一些,因为它的做工用料全方位超越了同级别和更高级别的合资车型。当然,如果忽略流媒体后视镜和内饰异响的线的内饰也同样给人好感,但VV7的驾驶感受实在太糟糕,以至于让我忽略了它精美的内饰。

      液晶仪表盘是时下流行的配置,就像女孩们使用的洗脸仪一样,是一项没有什么卵用但许多人觉得有就比没有强的存在。毫无疑问,机械仪表配合小显示屏才是最佳方案,因为当你真正用一个大液晶屏取代机械仪表盘的时候你才会发现,这个屏幕大部分位置是用不上的。

      如下图所示,我们注意到领克01这个液晶仪表的最左侧放了一个意义不明的车尾图像,然后又重复地在上方显示了右侧已经在显示的平均油耗。同时,这个液晶仪表还采用了蓝绿色的的背景设计,有许多意义不明的线条元素是它的特色。时速信息和转速信息被简化为两条弧线,转速看上去尤其不直观。

      屏幕左上角还有一大片高光,因为液晶屏幕是一个平面,一定会反光。有人说液晶仪表盘是未来的趋势,显然,应该撕破这些人的嘴。

      有一次车子突然报错,显示“前雷达传感器需要维修”,此信息在重新启动车辆后消失。经过对客服的咨询得知,这个属于误报。这个前雷达并不是倒车雷达那个滴滴响的雷达,而是为自适应巡航和自动刹车等没用的功能服务的雷达。建议出一个去掉这些讨厌功能的配置版本,进一步降低售价,消费者一定高兴坏了。

      领克01的方向盘设计有一个明显的缺陷,就是方向盘两侧的按键设计太靠外了,如果你握方向盘的方式是标准的三点九点式,就非常容易误压到按键。

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